大厂校招动态:今日暂无巨头开招,但这正是你的备战黄金期
今日互联网巨头未官宣校招,并非机会流失。文章解读大厂招聘节奏,指出当前“空窗期”实为打磨简历、研究题库的备战黄金期,助你避开盲目焦虑,精准迎接下一波投递洪流。
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深耕船海工程领域的多元化实业集团——钦实集团2026届校园招聘正式启动!
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| 基地名称 | 所在地 | 核心定位 | 关键能力/亮点 |
|---|---|---|---|
| 圆周率·九江总部基地 | 江西瑞昌 | 新能源内河船舶研发智造总部 | 成立8个月订单超15亿元;年产35万吨;代表船型:18000吨级新能源散货船、854TEU LNG集装箱船;配套万吨级码头+绿色航运闭环生态 |
| 新江洲船舶重工 | 江西瑞昌(原6214军工厂) | 江西省规模最大造船企业 | 近60年军工积淀;手持订单近60亿元,排产至2029年;主力船型:双相不锈钢化学品船、多用途重吊船等 |
| 钦实佳美(南通基地) | 江苏南通 | 海工平台 & 风电智能装备专业化制造基地 | 注册资本3亿元;20000吨级重件码头;年钢加工量约20万吨;产品涵盖海上风电安装平台、运维船、养殖网箱、特种船舶等 |
| 圆周率·哈尔滨基地 | 黑龙江哈尔滨 | 新能源船舶 & 应急安防装备智造基地(黑龙江省1号招商项目) | 占地317亩;年产50艘3000吨级新能源船+50艘气垫/军辅船;联合哈工程共建“哈尔滨船海科技创新研究院” |
| 圆周率·平陆运河基地 | 云南文山 + 广西南宁 | 西部陆海新通道绿色航运样板基地 | “双核驱动”:上游富宁港(智能化柔性机器人产线)、下游南宁横州(一期300亩,8座船台);聚焦LNG/甲醇/氢能/电力动力船型;联动武汉理工研发标准船型 |
| 岗位 | 学历 | 招聘人数 | 工作地点 | 专业要求 | 岗位职责简述 |
|---|---|---|---|---|---|
| 船舶总体设计师 | 硕士 | 2人 | 九江、南通 | 船舶与海洋工程、工程力学、流体力学 | 总体方案/型线/总布置设计;稳性浮态计算;送审协调 |
| 船舶结构设计师 | 本科 | 4人 | 九江、南宁、南通 | 船舶与海洋工程、工程力学、机械设计 | 结构布置/强度计算/图纸建模/有限元分析/现场问题支持 |
| 轮机/动力系统设计师 | 本科 | 8人 | 九江、南宁、南通 | 轮机工程、能源与动力工程 | 动力装置/管系/机舱布置;原理图/安装图/规格书编制 |
| 船舶电气设计师 | 本科 | 8人 | 九江、南宁、南通 | 船舶电子电气工程、电气工程及其自动化 | 电力系统/配电系统/电气原理图设计;设备选型与送审 |
| 自动化/控制系统设计师 | 本科 | 4人 | 九江、南宁、南通 | 自动化、测控技术与仪器 | 智能监控/仪表控制方案;控制逻辑编写与系统联调 |
| 岗位 | 学历 | 招聘人数 | 工作地点 | 专业要求 | 岗位职责简述 |
|---|---|---|---|---|---|
| 智能船舶工程师 | 硕士 | 2人 | 哈尔滨、九江 | 船舶与海洋工程、自动化、计算机 | 智能航行/远程监控/无人船系统开发与测试 |
| 船舶软件工程师 | 硕士 | 2人 | 哈尔滨、九江 | 计算机、软件工程、电子信息 | 船舶管理系统/仿真系统/数据平台开发与优化 |
| 岗位 | 学历 | 招聘人数 | 工作地点 | 专业要求 | 岗位职责简述 |
|---|---|---|---|---|---|
| 航运调度/商务/运营 | 本科 | 2人 | 九江、南宁 | 航海技术、物流管理、交通运输 | 航线规划/船舶调度/租船结算/单证处理 |
| 生产/项目管理 | 本科 | 2人 | 九江、南宁、南通 | 工业工程、船舶与海洋工程、管理类 | 生产计划/进度控制/节点跟踪/资源协调 |
| 岗位 | 学历 | 招聘人数 | 工作地点 | 专业要求 | 岗位职责简述 |
|---|---|---|---|---|---|
| 会计助理 | 本科 | 2人 | 厦门 | 会计、财务管理 | 全盘账务处理;财务中心事务支持 |
| 融资助理 | 本科 | 1人 | 厦门 | 财经类 | 银行融资资料整理;财务中心事务协助 |
| 投资助理 | 本科 | 2人 | 厦门 | 金融、经济类 | 投资项目拓展/分析评估/尽调立项/报告编制/实施计划制定 |
| EPC虚拟造船管控平台专员 | 本科 | 1人 | 厦门 | 计算机、软件工程 | EPC系统日常监管/权限配置/故障响应/用户培训/流程优化 |
| 业务主管 | 本科 | 3人 | 南通 | 船舶与海洋工程/轮机/机电/电气 | 客户关系维护/市场趋势分析/销售全流程推进(合同→交付→回款) |
| 综合岗 | 本科 | 1人 | 哈尔滨 | 管理类 | 跨部门协同统筹/业务数据分析与决策支持 |
长按识别官方招聘二维码,填写《钦实集团2026届校园招聘应聘登记表》完成投递。
请将个人简历发送至:xiaozhao@qinshi.cn
📧 邮件标题格式:【学校】+【投递岗位】+【工作地点】+【姓名】
(例:【哈尔滨工程大学】+【船舶总体设计师】+【九江】+【张三】)
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*钦实集团人力资源部 · 2026届校园招聘组*
*发布日期:2026年4月2日*

钦实集团2026届春季校园招聘
企业招聘 · 上市公司 · 校招 · 2026春招 信息已整理为结构化详情页。 所属行业:汽车。 主要面向 2026届。 学历覆盖 本科、硕士。
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继续比较行业、公司性质和招聘类型相近的机会
蔚来26秋招,面向 2027届、2025-2026届,关联 18 个专业方向
东风汽车研发总院27秋招,面向 2027届,关联 15 个专业方向
康尼机电27秋招,面向 2027届,关联 9 个专业方向
理想汽车26秋招,面向 2027届,关联 2 个专业方向
蔚来27秋招,面向 2027届、2025-2026届,关联 10 个专业方向
奇瑞汽车-校园大使28秋招,面向 2027届、2027届以后毕业的海内外高校在校生,关联 6 个专业方向
先准备好简历内容,再投递会更高效
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今日监控显示新增校招企业为 0。别慌,这并非市场遇冷,而是大厂正在消化简历。本文解析空窗期背后的逻辑,指出此时投递已发布但未招满的岗位,竞争更小、性价比最高,是应届生“捡漏”的黄金窗口。
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今日国企央企校招零新增,实为招聘节奏间隙。解析体制内单位年度招聘规律,建议利用空窗期打磨简历,备战9-11月秋招及3-5月春招高峰。
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今年校招30k+岗位减少,互联网大厂缩招。本文基于招聘简章分析,指出高薪机会已转向芯片、新能源等硬科技领域,并提供针对性投递建议。
今日校招数据面板无新增岗位,但这并非机会枯竭。本文解读“空窗期”背后的筛选逻辑,指导求职者利用往期热招信息,从盲目海投转向复盘策略,检查已投递状态,把握大厂流程中的隐藏机会。
本周国企央企校招暂无大规模新增,进入招聘空窗期。本文解析如何利用此阶段复盘简历、关注官网补录名额及进行中岗位,帮助求职者抓住隐形机会,避免盲目等待焦虑。
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