UP简历小U

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个人总结

资深光学工程师，在车载摄像头模组研发领域拥有3年丰富经验，专注于光学系统设计、仿真与测试。精通杂散光与鬼影消除技术，成功主导并优化多款车载摄像头产品，有效提升成像质量与可靠性。具备光学设计软件（如Zemax、Code V）和光学测试仪器操作能力，致力于通过创新光学解决方案，推动产品性能达到业界领先水平。

工作经历

光学工程师

某知名汽车零部件供应商

2021-07 - 2024-05

主导研发新一代车载摄像头模组（包括ADAS前视、环视、舱内监控等），负责光学系统设计、选型与验证，成功将光学MTF性能提升15%。
深入分析并解决车载摄像头模组中的杂散光与鬼影问题，通过优化光学结构、镀膜方案和遮光设计，使杂散光系数降低20%，鬼影强度减少25%，显著提升恶劣光照条件下的成像清晰度与可靠性。
运用Zemax、Code V等专业光学设计软件进行光学仿真建模与性能优化，完成8个新产品的光学设计方案，其中3个已实现量产，累计为公司创造2000万元以上营收。
负责光学元件（镜头、滤光片、传感器保护玻璃等）的选型与供应商技术对接，确保光学器件满足车规级严苛要求，将采购成本优化5%。
参与制定光学测试方案和测试标准，搭建光学实验室测试平台，如MTF测试仪、杂散光测试系统等，确保产品性能符合设计指标，测试效率提升10%。
协助生产部门进行光学模组装配工艺优化，解决量产过程中的光学对准和成像质量问题，良率提升2%。

项目经历

高动态范围车载前视摄像头模组研发

内部研发项目

2022-03 - 2023-08

项目背景：针对ADAS系统对车载前视摄像头在高亮/低亮场景下的高动态范围（HDR）成像需求。
个人职责：项目光学设计负责人，主导光学系统方案选型、杂散光抑制与鬼影消除。
关键行动：
- 设计并评估多种光学镜头方案，引入非球面玻璃镜片与特殊光学材料，以提高光线透过率和畸变控制。
- 利用Zemax进行杂散光分析（Stray Light Analysis），通过优化光阑位置、遮光罩结构和内部消光处理，将杂散光影响降低到设计目标值以下。
- 针对强逆光下的鬼影现象，与镀膜团队协作，开发多层抗反射镀膜方案，将鬼影强度相对竞品降低30%。
- 在实验室环境下进行HDR成像测试与性能验证，验证光学系统在高动态范围下的成像效果。
项目成果：成功开发出满足车规级要求的高动态范围前视摄像头模组，动态范围达到120dB，信噪比提升10%，成像效果在强逆光和隧道出入口等复杂场景下表现优异，获得车厂客户高度认可，并成功导入XX款车型量产，预计年出货量50万套。

车载环视摄像头超广角畸变校正与杂散光优化

内部研发项目

2021-09 - 2022-02

项目背景：开发超广角车载环视摄像头，需解决大视场角带来的光学畸变和边缘杂散光问题。
个人职责：光学设计与优化工程师，负责畸变控制与杂散光分析。
关键行动：
- 设计了复合非球面镜头组，实现190度超广角视场，并将光学畸变控制在5%以内。
- 运用Code V进行详细的光线追迹和杂散光路径分析，识别并消除潜在的杂散光源。
- 与机械结构团队紧密合作，优化镜头与感光元件之间的遮光设计，有效阻挡非成像光线进入传感器。
项目成果：成功开发出满足客户需求的超广角环视摄像头模组，畸变率降低2%，边缘杂散光强度降低15%，显著提升环视系统的图像拼接质量和用户体验。